Legenda GTi se vrací po více než 40 letech. Nový elektrický Peugeot má 281 koní
Elektrický Peugeot E-208 GTi vrací do hry legendární tři písmena. S výkonem 281 koní, zrychlením z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy a sportovním podvozkem se řadí na vrchol svého segmentu. A dokazuje, že elektromobilita může přinést pořádnou dávku adrenalinu.
Malý elektromobil, velké emoce
Zapomeňte na představu, že elektromobily jsou jen tiché dopravní prostředky pro každodenní přesuny. Nový Peugeot E-208 GTi chce dokázat, že elektrický pohon dokáže přinést i skutečné sportovní zážitky. A má k tomu velmi přesvědčivé argumenty.
V útrobách kompaktního hatchbacku se ukrývá elektromotor s výkonem 207 kW (281 koní) a točivým momentem 345 Nm. Z nuly na 100 km/h zrychlí za 5,5 sekundy, pružné zrychlení z 80 na 120 km/h zvládne za 3,2 sekundy a maximální rychlost dosahuje 180 km/h.
Díky těmto parametrům se nový E-208 GTi pyšní titulem nejvýkonnějšího modelu segmentu B. Jeho největším trumfem však nejsou jen čísla. Okamžitá reakce elektromotoru na sešlápnutí akcelerátoru slibuje intenzivní zážitky při každém rozjezdu.
Stvořený pro zatáčky
Skutečné GTi nikdy nebylo jen o rychlosti na rovince. Jeho kouzlo spočívalo v obratnosti, přesném řízení a radosti z každé zatáčky. Přesně na tyto vlastnosti se zaměřili specialisté Peugeot Sport.
Novinka má oproti standardní verzi modelu 208 podvozek snížený o 25 mm, rozchod kol rozšířený o 56 mm vpředu a 28 mm vzadu a speciálně naladěné odpružení. Nechybí ani mechanický samosvorný diferenciál, který pomáhá přenášet výkon na přední kola při dynamické jízdě.
Sportovní charakter podtrhují 18palcová kola a pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S, které jsou jednou z nabízených možností. Výsledkem má být elektromobil, který se cítí stejně dobře ve městě jako na klikatých horských silnicích.
Adrenalin bez kompromisů v každodenním životě
Navzdory sportovním ambicím zůstává Peugeot E-208 GTi praktickým pětidveřovým hatchbackem. Baterie s kapacitou 54 kWh nabízí dojezd až 375 kilometrů podle WLTP. Se sportovními pneumatikami Michelin je to 352 kilometrů.
Při rychlém DC nabíjení výkonem 100 kW se baterie z 20 na 80 % dobije za méně než 30 minut. Speciálně optimalizované chlazení navíc pomáhá udržovat výkon i při intenzivní sportovní jízdě.
To znamená, že elektrické GTi nemusí být jen víkendovou hračkou. Stejně dobře poslouží při každodenním dojíždění do práce i na delších výletech.
205 GTi – vůz, na který se nezapomíná
Příběh legendárních tří písmen začal před více než čtyřiceti lety modelem Peugeot 205 GTi. Ten se stal ikonou dostupných sportovních automobilů a symbolem čisté radosti z jízdy. Ve své době byl snem mnoha milovníků sportovní jízdy a zdrojem nekončící zábavy za volantem. Stal se vozem, na který se nezapomíná.
Nový E-208 GTi na toto dědictví navazuje, ale místo benzinového motoru využívá elektrickou technologii. Vyvinuly ho francouzské týmy Peugeot Sport a Peugeot Design, které spojily sportovní zkušenosti s charakteristickou francouzskou elegancí.
Symbolicky se představil v Le Mans, kde Peugeot oslavil 100 let od své první účasti v legendárním závodě 24 hodin Le Mans.
Nejzábavnější elektromobil?
Peugeot E-208 GTi nechce být největším ani nejluxusnějším elektromobilem. Jeho cíl je jednoduchý: vrátit za volant emoce.
S výkonem 281 koní, zrychlením na stovku za 5,5 sekundy a podvozkem vyvinutým specialisty Peugeot Sport má všechny předpoklady stát se jedním z nejzábavnějších elektromobilů současnosti.
A možná právě tím, se kterým si cestu domů budete chtít záměrně prodloužit.
Galerie:
Zdroj: PR článek P Automobil Import s.r.o.















